滾齒加工是目前國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的汽車齒輪制造技術(shù)。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,中國的汽車齒輪制造業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)高速的增長。結(jié)合汽車齒輪生產(chǎn)企業(yè)的實際,進(jìn)行汽車齒輪滾齒加工技術(shù)的研究,對促進(jìn)我國汽車齒輪制造業(yè)的快速發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。 本文在已有的研究基礎(chǔ)上,依據(jù)滾齒加工原理,從滾刀與工件之間的相對位置關(guān)系和切削運動關(guān)系的研究入手,建立了滾齒切削運動模型;采用滾刀前刀面點陣化和待加工齒槽分割的方法,進(jìn)行了齒槽切削與齒廓形成過程的研究,建立了基于精度控制的滾齒切削過程模型;在滾刀切削圖形研究基礎(chǔ)上,進(jìn)行了滾刀和滾刀軸受力分析,獲得了滾刀刀齒所受載荷分布規(guī)律,為滾齒加工工藝參數(shù)的選擇提供了依據(jù)。 進(jìn)行了汽車齒輪加工誤差分析和滾齒加工齒形誤差形成機理的研究,獲得了滾刀誤差、滾刀刃磨精度和分度傳動鏈周期誤差對滾齒加工誤差的影響規(guī)律,提出了汽車齒輪加工誤差控制措施。齒輪加工誤差分析與汽車齒輪產(chǎn)品加工實踐表明:滾刀誤差是影響齒輪齒形誤差的主要因素,通過控制滾刀軸向竄動精度、刀具軸線傾斜精度和滾刀刃磨精度,并保證滾刀正確的安裝角度,可有效提高齒輪的加工精度和傳動精度;建立的滾齒加工精度模型對齒輪批量生產(chǎn)中的誤差分析和滾刀設(shè)計具有較大的實用價值。

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